
中交一公局集團:為高質量發(fā)展提供人才支撐
近日,中交集團公布第二屆青年人才托舉工程入選者名單,中交一公局集團兩名青年科技人才入選,占入選總數(shù)的五分之一。
青托工程重點選拔和培養(yǎng)一批具有創(chuàng)新潛力的青年人才,優(yōu)先支持承擔“卡脖子”技術研究、重大科技攻關任務的青年科技工作者,形成青年骨干活水池,為科技人才梯隊培養(yǎng)提供助力。截至目前,中交一公局集團共有3名職工入選其中,平均年齡33歲,碩士及以上學位。這些青年科技人才主要負責盾構工程、公路工程施工技術及智能建造、綠色低碳技術研究,先后參與多個重大項目技術攻關和國家級、省部級相關課題研究。
近年來,為持續(xù)提高科技水平及核心競爭力,中交一公局集團大力實施“人才強企”戰(zhàn)略,通過暢通成長晉升通道、建立雙向交流機制等,多措并舉推動高技能人才“引、育、留、用”落到實處。
建機制暢通道 強化頂層設計
“企業(yè)強化頂層設計,建立健全激勵機制,引進多元化技術人才,每年吸納高校優(yōu)秀畢業(yè)生,為公司注入新能量,不斷提高自主創(chuàng)新能力,支撐核心主業(yè)發(fā)展。”中交一公局集團人力資源部相關負責人介紹,為加大科技人才培養(yǎng),公司出臺《科技領先提升行動專項方案(2023-2025)》,計劃在三年內培養(yǎng)具備發(fā)展?jié)摿Φ那嗄昕萍己髠淙瞬挪簧儆?/font>200人,做大技術人才的蓄水池。
“我們暢通科技人才發(fā)展通道,推行技術序列職級通道管理,針對在科技、數(shù)智領域從事專業(yè)技術或科技研發(fā)崗位人員,建立全公司上下貫通的技術序列職級體系,鼓勵技術人員深耕技術崗位,實現(xiàn)技術人員成長與公司技術發(fā)展互促互進。”
此外,中交一公局集團實施科技人才評優(yōu)選先,累計培養(yǎng)享受國務院政府特殊津貼7人,省部級科技領軍人才11人,省部級青年科技人才24人,優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊2個,其中張亞洲等三名青年技術人才入選中交集團青年人才托舉工程。
搭平臺給舞臺 以戰(zhàn)代練強本領
中交一公局集團推進平臺建設,推行“技術項目法”管理,支撐高端創(chuàng)新人才自主培養(yǎng),打造原創(chuàng)技術策源地;鼓勵大膽創(chuàng)新,建立科技創(chuàng)新“容錯機制”,讓年輕人放開手腳,大膽嘗試,破解制約科技創(chuàng)新體制機制障礙。
“我們成立四個公司級科研機構-盾構工程研發(fā)中心、工程材料檢測與監(jiān)測研發(fā)中心、橋梁工程研發(fā)中心、長壽面路面研發(fā)中心,為科技人才提供良好的科研環(huán)境。”中交一公局集團科學技術質量部相關負責人介紹。利用技術中心平臺優(yōu)勢,推動“固定+選派”模式持續(xù)發(fā)展,建立起公司技術中心與各單位(直屬項目)技術人員雙向交流的機制。
下屬各單位分批選派的優(yōu)秀技術骨干會在技術中心接受不少于1年的培養(yǎng)鍛煉,真正參與到重大項目經營投標、方案編制、科技攻關等工作中,考核優(yōu)秀人員也會優(yōu)先輸送至重難點項目按需擔任相關技術職務。按照計劃,中交一公局集團將在三年內儲備培養(yǎng)優(yōu)秀青年技術骨干100人左右。
目前,通過篩選的首批29名學員正在技術中心進行脫崗培訓,他們深度參與張靖皋長江大橋、天山勝利隧道、廈門第三東通道等30余個項目技術支撐服務,參與大型陸域沉井綜合技術研究、20公里級高寒高海拔地區(qū)公路隧道施工等10余項課題研究及科技攻關,專業(yè)技術能力均得到大幅提升。
建工程塑品牌 推進重點人才培養(yǎng)
中交一公局集團探索“校企合作+產學融合”,與近30家高校建立產學融合新模式,與9家高校聯(lián)合申報教育部供需對接就業(yè)育人項目,全年共開展校企合作活動50余次,為企業(yè)選拔輸送技術人才1200余人。2023年度,共引進高層次人才150余人。
中交一公局集團人力資源部相關負責人介紹“我們特別注重頂尖人才培養(yǎng),充分整合校企合作優(yōu)勢資源,大力培養(yǎng)高層次人才團隊,借助國家級博士后科研工作站建設契機,加強高層次人才引進力度,不斷提高企業(yè)技術創(chuàng)新能力。”
至2024年底,將完成“13131+X”重點人才工程的培養(yǎng)目標,即培養(yǎng)100名企業(yè)家人才、300名品牌人才、1000 名優(yōu)秀項目經理、300名高技能人才、100名復合型國際化人才,引進、培養(yǎng)若干名企業(yè)急需的轉型人才。